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在對(duì)大連涂裝的陰極電泳大連涂裝中,帶正電荷的粒子凝聚在陰極上,帶負(fù)電荷的粒子(離子)凝聚在陽(yáng)極上。當(dāng)帶正電荷的膠體粒子(樹(shù)脂和顏料)到達(dá)陰極(鍍膜物)表面區(qū)域(高堿性界面層)時(shí),電子和氫氧化氫離子反應(yīng)成水不溶性物質(zhì),沉淀在陰極(鍍膜物)中。
涂裝是汽車(chē)耐蝕性和對(duì)裝飾的經(jīng)濟(jì)有效的方法,涂裝前的表面處理(又稱(chēng)前處理工藝)也是直接影響涂層壽命和裝飾效果的重要部分。這不僅直接關(guān)系到噴漆質(zhì)量的好壞,還關(guān)系到公共汽車(chē)的壽命,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,甚至是公共汽車(chē)的售價(jià)。
關(guān)系到涂層的附著力和壽命,直接關(guān)系涂裝工程的質(zhì)量。因此,為了保證涂裝的耐久性,滿足使用要求,充分發(fā)揮涂料的保護(hù)及裝飾作用,除了涂料本身的質(zhì)量外,還要特別注意涂裝金屬與非金屬表層的前處理工作。
表面前處理辦法各種各樣,但要根據(jù)車(chē)輛的用途,規(guī)定事項(xiàng),施工方法及涂料品種等具體條件來(lái)決定。例如,普通貨車(chē)、轎車(chē)和轎車(chē)所需的噴漆品質(zhì)和使用的涂料種類(lèi)、施工方法等各不相同,因此表層處理方法各不相同。
涂裝表層的預(yù)備處理可按照除油垢和銹的順序排列,也可按應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行機(jī)械加工制造和氧化處理等。綠浸蝕狀況可以適時(shí)調(diào)整,無(wú)需大連酸洗工程或充電電池解決工程項(xiàng)目。脫油和生火是氧化處理項(xiàng)目中的關(guān)鍵工程項(xiàng)目,這倆工程項(xiàng)目直接關(guān)系零部件的氧化處理質(zhì)量與耐磨涂料的品質(zhì)。有關(guān)工程項(xiàng)目相關(guān)參數(shù)有關(guān)附屬設(shè)備也影響著表層處理品質(zhì),是不可忽視的要素。
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